一年半的话，那就要到2001年了。那个时候车型才能研制出来，到时候搭建生产线，等到能生产的时候，恐怕要到2002年了。

虽然大家都是业内人士，都知道这个时间已经算是很快了，但比照zonda　t的研制时间，还是有些显得太长了。

“我们需要回去召开董事会商量一下。”两方代表肯定是没办法当场决定的，他们也只是来了解情况的。具体的车型配置什么的，他们也知道现在郭泰来是不会和他们细说的，只有确定了要加入，郭泰来才会详细解说，现在他们只要确定郭泰来是否认真以及他们想知道的一些情形就行。

“当然没问题。”这是正当的要求，郭泰来当然乐意等着。

送走了两方代表，郭泰来和帕加尼先生闲聊了几句。

“p，你认为，他们谁会感兴趣？”郭泰来冲着帕加尼先生随口问道。

“感兴趣肯定都感兴趣。”帕加尼先生笑道：“但谁会出钱参与才是关键。”

“那你认为谁会出钱？”郭泰来再次问道。

“法拉利这两年正在打造他们的新车型。”帕加尼先生琢磨了一会说道：“据说是打算以恩佐先生命名的新车型，投入很大。加上还要参加f1赛事，三四亿美金，他们的资金压力会比较大。”

“兰博基尼好一点？”郭泰来听出来了，帕加尼先生是看好兰博基尼，不知道是不是因为他出身兰博基尼，偏心的缘故。

“去年兰博基尼被大众收购，由奥迪集团来管理。”帕加尼先生说道：“他们也正需要一款明星车型推出。另外，你说的w16发动机，大众方面肯定是乐意拿下的，他们也已经开始研究了。这方面，你和大众的技术路线是一致的，而且奥迪a8也想要搭载w12发动机，据说他们已经去你们华夏去了解红旗的那款w12发动机，如果合适的话，相信他们会乐意买下来的。”

大众的技术再卖给大众，很好。郭泰来感觉，自己貌似又要小小的发一票了。

“当然，最重要的原因是，大众有钱。”帕加尼先生笑道：“兰博基尼有钱。”

好吧，郭泰来懂了。现在兰博基尼刚换东家，需要出成绩，而且新东家有钱，有钱人最大嘛！

果然，两位代表和郭泰来商谈之后的第二天，法拉利和兰博基尼方面就给了郭泰来答复。

法拉利这边言辞十分恳切，他们很感兴趣，但是现在资金压力大，而且正在主力运营以恩佐先生命名的新车型，也不希望同时研制两款车型而导致资金和注意力分散，只能很遗憾的表示抱歉，期待下一次合作。

兰博基尼方面果然如同帕加尼先生所料，他们同样很感兴趣，愿意就进一步合作和郭泰来进行商谈，他们很有诚意！