在一个地方投资，首要问题就是基础设施能否跟上，其次便是政府服务问题。

很明显，浦那市的基础环境并未有对外吹嘘般优秀。

韩皓此次投资，打算摩托车和汽车项目一起上，对电力供应的要求更为严格，没想到作为印度知名的浦那工业基地表现实在一般。

停了电，车间参观只能中断，韩皓应邀试驾了塔塔汽车生产的indigo小轿车。在厂区开了一圈，韩皓发现这款跟qq大小类似的微轿，在任何方面都要远逊色于qq。

“它还有很大改进的空间，不过却是很符合印度国情的产品，毕竟我此次来能在大街小巷中见到其身影。”

走下车，韩皓对拉坦如此说道。

中午，浦那市长都彭设宴款待了韩皓，他知道韩皓顶着中国首富的名头，正打算在印度投资，而浦那市是着重考虑的地点。不过他明显对拉坦更加尊敬，作为民选市长，塔塔汽车在当地影响力是他不能够得罪。

一见面，拉坦就向都彭抱怨了停电事宜，这让市长脸上很不好过。他马上打电话让手下赶紧处理，力争让拉坦满意。

得知如果合资项目落地，将需要大约5平方公里土地，合计7500亩土地，市长都彭犯了难。浦那市里没有那么多土地资源，如果要筹集的话，必须要开展征地活动，他马上将要竞选连任，并不想得罪辖区内农民群体。

“土地问题现在市里挺紧缺，如果是2000亩数量我可以一口答应。但是7500亩的数量，得重新征地，这需要一定时间。”

都彭想要合资项目落地，但更在乎是自己的选票，他必须争取连任。先连任，再要项目，毕竟塔塔汽车就在当地，合资项目跑不了，这是他的策略。

这个“一定时间”询问下来就悬乎了，最快一年最慢也得两年时间，还不能保证。对时间就是金钱的韩皓来说，进入印度市场迫在眉睫，等不了如此长时间。

真不行的话，只能是就地改造塔塔汽车的生产线，来小规模滚动发展。还有摩托车工厂，就得另寻地方重新建厂了。

“在印度，征地是一件非常棘手的事情，往往会带来许多冲突。以我的理解，如果要在浦那市重新建厂投资，没个三五年下不来。印度地方政府不像中国有执行力，他们习惯了拖字诀，答应做到的事情很可能只是空头支票。”

研究员马宏文在回程路上，对韩皓如此分析道。

再次感受到孟买交通的拥堵，韩皓一行人好不容易回到酒店。

不过他刚走进大厅，就被服务员叫住，说有人找。自己在印度没有什么旧识，韩皓奇怪到底谁来找自己。

这时一位头发灰白留着络腮胡的印度中年人主动走上前，他身边还跟着两位随从，向韩皓介绍了自己的身份。

“你好，我叫莫迪，来自古吉拉特邦，是该邦的首席部长。尊敬的中国客人，我希望耽误你一小会时间，介绍我们古吉拉特邦的投资环境。”

听了对方介绍，尽管韩皓不了解对方身份，但也猜得出像是国内各省之间争夺大投资商的熟悉场景。一个大型投资项目，往往会引发国内各省争抢，现在中华集团在印度大手笔投资，不知为何消息泄露了出去。

“他是印度政坛有名的改革派，一心学习中国经济腾飞的经验。据说他非常崇尚我们南粤省改革的模式，想把南粤经验移植到印度。”

这个时候，随行的商务部专家就派上了用场，马宏文小声在韩皓耳边介绍道。

“我很荣幸，不过我刚从外面回来，舟车劳顿。如果你不介意的话，我想稍微洗漱下再跟贵方进行面对面会谈。”

为了更有策略应对，韩皓决心以休息为名借机打听更多情报再和对方会谈。

莫迪点点头，示意可以理解，并表示自己就在大厅等候，韩皓方便的话可以随时跟他开始会谈。

“部长，为何我们要如此低声下气来恳求中国人，他们没有在意您在此等候了将近两个小时。而且我们跟中国人曾在几十年前有过边境战争，他们并不值得我们如此对待。”

看到韩皓扬长而去的背影，一位年轻手下小声询问莫迪道。

“中国在近百年时间内跟世界主要强国都打过仗，尤其所谓的八国联军侵华更是他们的民族耻辱。不单是我们印度，中国人还敢直接跟当时世界两级的美苏叫板。

但是现在为了发展经济，他们大举欢迎曾经的敌人来到他们国家投资。落后就要挨打，发展才能胜利，这是中国人用血泪总结出来的经验。

我们要善于学习他们的长处，你肯定没有好好看我让你读的《邓公文选》，这是中国崛起的秘密所在。

中国官员为了欢迎投资商进驻，吃的苦头比我们现在糟糕多了。我们口口声声说要学习南粤模式，这其实也是对我们的考验。”

莫迪摸着自己的络腮胡语重心长说道。